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Concernant le nettoyage et l'entretien de l'huile de turbine
Introduction de base à l' huile pour turbine
La principale différence entre l'huile pour turbine et les autres huiles lubrifiantes réside dans sa meilleure stabilité à l'oxydation et ses performances anti-émulsification. Elle est principalement utilisée dans les turbines à vapeur des centrales électriques, les hydrogénérateurs des centrales hydroélectriques et autres applications de lubrification nécessitant une huile lubrifiante raffinée en profondeur. L'huile pour turbine est une huile moteur pour turbines à vapeur, adaptée à la lubrification mécanique à grande vitesse, principalement pour la lubrification, la dissipation thermique et la régulation de la vitesse de refroidissement.
Le composant le plus important de la turbine est l'élément rotatif (rotor ou roue), monté sur l'arbre de la turbine et doté de pales régulièrement réparties sur la circonférence. L'énergie du fluide est convertie en énergie cinétique lors de son passage dans la tuyère. Le fluide heurte les pales lors de son passage dans le rotor, ce qui entraîne ce dernier en rotation et, par conséquent, l'arbre de la turbine. L'arbre de la turbine entraîne d'autres machines, directement ou via un mécanisme de transmission, pour produire un travail mécanique.
Huile pour turbine Utiliser
L'huile pour turbine, également appelée huile pour turbine TSA, est divisée en 32, 46, 68 et 100 grades selon la classe de viscosité ISO. La densité est généralement calculée à partir de la valeur mesurée et varie en fonction de la viscosité en mouvement de l'huile. L'indice de viscosité cinématique est principalement évalué : viscosité dynamique/densité = viscosité cinématique. La densité approximative de l'huile pour turbine est comprise entre 0,9 et 0,91.
1. L'huile de turbine ordinaire est utilisée dans les systèmes de lubrification des turbines à vapeur, des turbines hydrauliques, des roulements de générateurs et d'autres équipements mécaniques des centrales électriques, des navires et d'autres industries.
2. Huile spéciale antirouille pour turbines de centrales électriques. Elle peut également être utilisée pour la lubrification et l'étanchéité des turbines à vapeur, des navires et d'autres industries. Elle peut être utilisée comme huile pour compresseurs, transmissions hydrauliques et autres équipements sans sulfure. La température ambiante d'utilisation ne doit pas être inférieure à 0 °C.
3. L'huile turbine anti-ammoniac convient à la lubrification et à l'étanchéité des compresseurs centrifuges synthétiques, des machines à glace et des turbines à vapeur des grandes usines d'engrais synthétiques à base d'ammoniac. La température de fonctionnement est de 50 à 55 °C et l'humidité ambiante de -10 à 50 °C. lequel 32D peut être utilisé à -20-50 °C.
Exigences de performance R pour l'huile de turbine
* Bonne stabilité à l'oxydation. Lors du recyclage, il est en contact prolongé avec l'air et le métal, ce qui lui confère une durée de vie de 5 à 15 ans. L'exploitation à long terme produit peu de précipités et l'augmentation de l'indice d'acidité est négligeable.
* Bonne tenue à la température et à la viscosité. L'indice de viscosité de l'huile est élevé et sa viscosité varie peu avec la température.
* Excellentes propriétés anti-émulsification. Le mélange de vapeur et d'eau condensée entraîne l'émulsification de l'huile, et ses hautes performances anti-émulsification permettent une séparation rapide de l'huile et de l'eau.
* Bonne résistance à la rouille et à la corrosion. Empêche la corrosion causée par l'eau, l'air et autres impuretés sur l'équipement.
*Bonne performance anti-mousse
Problèmes liés à l'huile de turbine
L'huile de turbine est susceptible de générer une grande quantité de polluants aqueux, ainsi que des particules et des impuretés mécaniques, lors du fonctionnement à haute température d'une turbine à vapeur. Une forte teneur en eau, en particulier, a un impact négatif considérable sur l'huile de turbine : elle réduit sa qualité, sa lubrification, sa dissipation thermique et sa régulation de la vitesse de refroidissement, affectant ainsi le fonctionnement normal de la turbine. Par conséquent, une filtration et une purification régulières de l'huile de turbine sont essentielles.
Solution REXON
Le purificateur d'huile de turbine REXON est un système de vide puissant permettant une déshydratation efficace et rapide des huiles de turbine. De plus, l'équipement REXON utilise un système de filtration à plusieurs étages pour éliminer efficacement les impuretés de l'huile, jusqu'à 1 à 3 microns. L'équipement REXON utilise également un système de chauffage à température constante et un système de contrôle électronique sécurisé pour garantir un fonctionnement efficace et un nettoyage rapide, stable et fiable de l'huile.
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